Digitalización de la cadena de suministro
Proyecto que integra soluciones y planificación de la producción
Imagine tener toda la información de la cadena de suministro de su empresa, esencial para la toma de decisiones, en cualquier lugar y en cualquier momento que la necesite. Eso es lo que permite la digitalización de la cadena de suministro, de forma simplificada. Hablamos de un proceso complejo, que consiste en introducir datos en un software capaz de intercambiar información sin obstáculos, utilizando las herramientas más modernas para analizar todo este material en el menor tiempo posible.
No es sencillo. No es barato. Pero es una tendencia irreversible que requiere estudios previos y colaboración entre los actores de la cadena de suministro. Según el especialista en logística André de Oliveira, el 90% de las grandes empresas internacionales aún no tienen proyectos maduros de integración digital para la cadena de suministro. Pero esos planes se están elaborando rápidamente. En 2019, un estudio de IBM reveló que para el 84% de las empresas, la falta de visibilidad de la cadena de suministro es el mayor desafío que enfrentan sus gerentes. Otro informe, por McKinsey, muestra que el 90% de los impactos ambientales que provoca una empresa provienen de su cadena de suministro. Para superar estos y otros problemas, para 2023, el 50% de las empresas de todo el mundo estarán aplicando recursos a la inteligencia artificial, según un informe de Gartner. Pero la IA no es la única herramienta que se utiliza en este proceso. También se están utilizando Internet de las Cosas, Machine Learning y Big Data, por ejemplo. El desafío no es solo recopilar los datos, sino analizarlos lo más rápido posible.
La digitalización de la cadena de suministro es, finalmente, un proceso que pretende integrar soluciones de planificación y producción capaces de crear un flujo visible de suministros para cada eslabón de la cadena en tiempo real. Un objetivo que enfrenta dificultades operativas, como el uso de software que no se comunican entre sí, que es muy común. De ahí el énfasis en la planificación.
Aunque requiere tiempo y recursos, las ventajas de esta inversión son incuestionables. Vea algunos de ellos ahora:
- Mayor visibilidad de la cadena de suministro: con la digitalización de la cadena de suministro, es posible unir varias fuentes de datos, lo que permite una mayor visibilidad de toda la operación.
- Reducción del riesgo de una interrupción del suministro: este fue un problema recurrente durante la pandemia, pero con una mayor visibilidad de la cadena de suministro, se pueden tomar medidas correctivas con anticipación para evitar la escasez de insumos. La integración entre software de gestión de la cadena logística, como WMS, ERP y CRM, permite que todos los integrantes de esta cadena entiendan cada etapa de la cadena y sepan exactamente dónde deben actuar para que no se paralice.
- Monitoreo en tiempo real del transporte de carga — utilizando sistemas como el TMS (Transportation Management System) es posible monitorear información sobre fletes, seguimiento de mercancías, planificación de rutas, entre otras tareas relacionadas con el manejo de carga. En términos prácticos, esto también significa una reducción en los tiempos de entrega.
- Control de inventario — El uso de software de gestión (Warehouse Management System o simplemente WMS) le permite controlar con precisión las entradas y salidas de insumos, asegurando que la disponibilidad de los artículos siga la demanda, evitando posibles faltantes y también desperdicios.
- Reducción de inventario: el inventario representa efectivo retenido, al menos hasta que se lleve a cabo la venta. Además, requiere de una infraestructura adecuada para su almacenamiento, lo que significa activos fijos como bodegas.
- Reducción generalizada de costos: con un mejor uso del inventario, sistemas de gestión y equipos que eliminan el esfuerzo físico, es posible tener una buena reducción en los costos operativos.
- Monitoreo del desempeño de los empleados: el software permite un análisis del desempeño y las habilidades, lo que facilita a los líderes identificar una caída en la productividad y fallas en los procesos gerenciales, administrativos y operativos.
- Seguridad para el trabajador — Los procesos de automatización en Logística garantizan menor riesgo físico para el trabajador, optimizando procesos y forma general.
- Oportunidades en áreas estratégicas para los empleados: aunque la automatización elimina muchas operaciones manuales simultáneamente, abre oportunidades para los trabajadores en funciones de mayor valor agregado, como investigación, desarrollo de productos y gestión de equipos.
- Mayor tasa de productividad: esta es una ventaja crucial cuando se satisfacen altas demandas. Los recursos tecnológicos permiten alcanzar mayores niveles de productividad y calidad.
- Integración de procesos — la digitalización de la cadena de suministro garantiza la integración de los procesos utilizados en cada eslabón, permitiendo mejorar el flujo de actividades, de forma rápida y eficiente.
- Colaboración mejorada entre los miembros de la cadena de suministro: la visualización de datos ayuda a realizar cambios en los aspectos digitales y físicos de la cadena de suministro, mejorando la colaboración entre los diferentes eslabones.
- Análisis de escenarios y tendencias: con la adopción de tecnologías que utilizan aprendizaje automático profundo o aprendizaje profundo, se vuelve más fácil predecir tendencias o analizar escenarios futuros.
- Lealtad del cliente: la optimización de todos los procesos de la cadena de suministro asigna energía financiera y tiempo para satisfacer las necesidades del cliente, asegurando primero la permanencia en el mercado de consumo y luego abriendo las puertas al crecimiento eventual.
Pero, ¿cómo iniciar el proceso de digitalización de la cadena de suministro? Según David Simchi-Levi, del MIT, y Kris Timmermans, de Accenture, una estrategia de cadena de suministro digital inteligente necesita tres componentes: una visión unificada de la demanda (el foco está en el cliente), segmentación estratégica de la cadena de suministro, además a la planificación y ejecución inteligente.
La visión unificada de la demanda requiere un trabajo de cinco pasos: plan de negocios, pronóstico de demanda, pronóstico de venta para minoristas, plan operativo y plan financiero. La segmentación de la cadena de suministro significa crear redes de información para cada producto, siempre tomando como referencia a los clientes y reaccionando a las respuestas del mercado. Es decir, cada producto o servicio puede tener su propia cadena, cuyo comportamiento debe estar dictado por la aceptación del consumidor, estimulando reacciones rápidas de todos sus integrantes. La planificación inteligente reúne, según la consultora Accenture, “escaneo, análisis de datos y un motor de optimización automatizado para desarrollar capacidades de planificación avanzadas que impulsan toda la empresa, desde la programación de producción y la planificación de materiales hasta la planificación de suministros. Al combinar KPI (Key Performance Indicators) y KPP (Key Performance Predictores) en tiempo real, la empresa adquiere la capacidad de comprender no solo lo que está sucediendo en su cadena de suministro en cualquier momento, sino también lo que es probable que suceda pronto”. Los primeros resultados son, cuanto menos, satisfactorios. Quienes pasaron por este proceso vieron disminuir las ventas perdidas en un 10 % y el desperdicio hasta en un 20 %.
Pero es necesario comprender que la digitalización de la cadena de suministro debe ser holística, es decir, las empresas deben considerar las soluciones de planificación, producción y gestión de datos como parte de una misma imagen, sin colocarlas en pantallas diferentes. Para lograr este objetivo, se debe mejorar la colaboración y la comunicación. El flujo de datos no se puede interrumpir. Hablamos de un hub central con múltiples puntos de acceso, evitando cuellos de botella e interrupciones.
De esta forma, la cadena de suministro se vuelve resiliente, adaptándose con mayor resiliencia a circunstancias imprevistas como la pandemia, que puso el mundo patas arriba en 2020. Por supuesto, la digitalización de la cadena de suministro también debe estar encriptada para proteger los datos de todos los involucrados. En los diferentes eslabones de esta cadena, pero eso es tema para otro texto nuestro.
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(El texto anterior fue escrito utilizando información de los sitios web delage.com.br, pier8.com.br, maximatech.com.br, accenture.com, revistamundologistica.com.br y hadc.com.br)