Logística 4.0

Logística 4.0 generando mayor eficiencia con reducción de costos, produciendo reflexiones prácticas en el día a día de empresarios y consumidores
El concepto de Logística 4.0 está muy relacionado con la idea de Industria 4.0 (de la que hablaremos más adelante) y sus orígenes están en los recientes y profundos cambios tecnológicos que ha presenciado el mundo, principalmente en los últimos 10 años, involucrando la información tecnología y comunicación de masas.
Esta es una nueva etapa para el sector Logístico, que viene absorbiendo los cambios operativos impuestos por las más modernas herramientas de trabajo que se han vuelto imprescindibles en medio de la pandemia del nuevo coronavirus. Se trata de innovaciones en el mundo virtual que generan mayor eficiencia con reducción de costos, produciendo reflejos prácticos en la vida cotidiana de empresarios y consumidores.
Pero, ¿qué herramientas serían esas? Bueno, echa un vistazo a algunos de ellos a continuación:
- INTERNET DE LAS COSAS: el IoT (Internet de las cosas) llegó para quedarse. Hablamos de objetos conectados al universo online que permiten el trabajo automatizado de varias funciones, haciendo así más homogéneo y dinámico el desempeño dentro de cualquier operación o incluso dentro de nuestro día a día;
- INTELIGENCIA ARTIFICIAL — Es un mecanismo que otorga a las máquinas, debidamente programadas, la posibilidad de tomar decisiones de forma automática, sin intervención humana, lo que reduce los márgenes de error;
- CLOUD COMPUTING — La información necesaria para la toma de decisiones está disponible en la famosa nube de datos, en cualquier lugar y en cualquier momento, agilizando las rutinas operativas y facilitando los servicios en diferentes lugares;
- BIG DATA — Esta herramienta permite el análisis de un gran volumen de datos estructurados (ingresados ordenadamente en los sistemas operativos) y datos no estructurados (que corresponden al 80% de la información virtual generada en Internet por miles de millones de usuarios diariamente) de manera rápida y eficiente, lo que permite cambios de curso de negocios más precisos y en tiempo real;
- GEMELO DIGITAL — En una traducción libre sería el “gemelo digital”, técnica que permite la creación de prototipos virtuales, reduciendo costos y facilitando la planificación futura, mediante la visualización en la pantalla de la computadora;
- APRENDIZAJE AUTOMÁTICO — De nuevo en una traducción libre al portugués, sería “aprendizaje automático”. Es un proceso de análisis automático que hace que el software reconozca patrones de conducta ineficaces y busque otras alternativas. En Logística, permite una mayor precisión en el control de datos de stock, por ejemplo;
- BLOCKCHAIN — La misma tecnología utilizada en NFTs y en las criptomonedas, como Bitcoin, puede facilitar el trabajo en Logística, registrando la complejidad de las entregas realizadas a nivel mundial, con sus diversos actores generando flujos de información y comunicación en diferentes canales, manteniendo así la trazabilidad de los datos a lo largo de la cadena de suministro;
- IMPRESIÓN 3D — La fabricación aditiva, que todo el mundo llama impresión 3D, es una tecnología capaz de transformar toda la cadena de suministro. Imagine un proceso donde se envían archivos, debidamente patentados, a un distribuidor para fabricar el producto cerca del cliente, o quién sabe en casa del consumidor, si tiene una impresora como esta. El cambio que esta herramienta trae a la cadena de suministro es enorme si este equipo se vuelve más popular y asequible.
¿Y cuáles serían las ventajas de toda esta tecnología?
Según Maria Jakeline Motta y Gabrieli Cristina Lusvarghi, en una ponencia presentada en el XVIII Congreso Nacional de Iniciación Científica, estos son algunos de los beneficios de la Logística 4.0:
- Reducción de pérdida de activos: conozca los problemas del producto a tiempo para encontrar una solución;
- Ahorro en costos de combustible: optimice las rutas de la flota al monitorear las condiciones del tráfico;
- Garantizar la estabilidad de la temperatura: controle el enfriamiento que, según el Departamento de Agricultura de los EE. UU., alrededor de un tercio de los alimentos perece en tránsito cada año;
- Gestión de inventario de almacén en tiempo real: controle los inventarios en situaciones de agotamiento;
- Identificación de información del usuario: los sensores integrados brindan visibilidad sobre el comportamiento del cliente y el uso del producto;
- Creación de eficiencia de la flota: reduzca las redundancias.
“Además de traer un nuevo universo de posibilidades, la Logística 4.0 también puede generar beneficios que mejoren los procesos de la cadena de suministro existentes, que incluyen la utilización de activos, la optimización del espacio de almacenamiento o la planificación de la producción”, concluyen los autores del trabajo.
También podemos enumerar algunas otras posibles ventajas que la Logística 4.0 puede ofrecer, como:
- Mayor integración entre los participantes de la cadena de suministro;
- Plazos de entrega más cortos;
- Reducción de inventarios, evitando pérdidas y desperdicios;
- Optimización de costos de espacio y almacenamiento;
- Mejor aprovechamiento de las flotas y optimización de los costes de transporte;
- Mayor seguridad de la cadena de suministro, evitando paradas en las líneas de producción;
- Menos burocracia en los procesos, aumentando la productividad y competitividad en el mercado;
- Generar una gran masa de datos relevantes para apoyar la toma de decisiones, cada vez más asertivas y que permitan la mejora continua;
- Mayores márgenes de beneficio para los transportistas y operadores logísticos que se suman a esta nueva revolución;
- Aumento de la satisfacción del cliente.
Los sociólogos y actores del Sector Logístico coinciden en que las nuevas herramientas aportan numerosos beneficios. Pero todo esto empezó en el ámbito de la fabricación, con la Industria 4.0. Este término fue presentado al público por el Gobierno de Alemania durante la Feria de Hannover 2011, con la intención de elaborar un proyecto enfocado en soluciones tecnológicas. Posteriormente, Klaus Schwab, creador del Foro Económico Mundial, profundizó en el tema y luego publicó el libro La Cuarta Revolución Industrial, donde aborda la fusión de los mundos físico y digital. Schwab señala las ventajas y peligros de esta tendencia, así como la necesidad de que las organizaciones replanteen sus procesos y la creación de valor.
Según los estudiosos del tema, a lo largo de la Historia el Sector Industrial ha pasado por otras tres fases. La Industria 1.0 surge con la revolución generada por las máquinas de vapor en Inglaterra en el siglo XVIII. La versión 2.0 aparece en el siglo XIX, con la especialización del trabajo y la búsqueda de la calificación. Un paso bien representado por la producción en serie creada por Henry Ford en la fabricación del mítico Ford T. En el siglo XX llegamos a la tercera revolución industrial, cuando las fábricas estaban dominadas por la ingeniería electrónica y la robótica. Hoy, sin duda, vivimos bajo las exigencias creadas por las nuevas tecnologías, que finalmente generaron la Industria 4.0.